王均智的部落格

現在買東西真的是太方便了

科技始終來自於惰性真的沒錯～～～好像怪怪的～～

因為物流的進步以及無遠弗屆網路商城，現在不用出門也可以買到自己喜歡的東西

無論是生活上用的，還是個人運動類的產品

網路商城幾乎都可以買到～

尤其最近很常逛momo，真的是感覺非常方便啊

有一次買到瑕疵品，他們物流很快就收走，換新的給我真的很不錯

【FUJI】愛視力眼部按摩器 FG-233(眼睛放鬆;雙氣壓;溫感熱敷；智能感應操控)是我在網路上閒逛時，猛然看到的產品

簡直讓我非常驚艷！

這類型的產品其實本來我就有在找，不過一直遇不到打折的好時機

現在終於等到了，而且廠商也正好有貨

不然等下次折扣，不知道等到什麼時候

所以我個人對【FUJI】愛視力眼部按摩器 FG-233(眼睛放鬆;雙氣壓;溫感熱敷；智能感應操控)的評比如下

外觀質感：★★★★

使用爽感：★★★★☆

性能價格：★★★★☆

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

 
 



品牌名稱

功能

• 震動
• 氣壓
• 溫熱

保固期

• 1年保固期

• 保固一年

商品規格

• 產品型號：FG-233
  尺寸：20.2cm x13.2cm x9.4cm
  重量：0.85Kg

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沒有任何意外，還是在這溫度驟降的季節之中步入新的一年。車市亦是如此，兜兜轉轉之下再次回到起點，經歷2019年的嚴寒之後，大多車企都對已然到來的2020仍持悲觀態度。的確，沮喪的情緒一旦蔓延開來，想要快速消散難度可想而知。 但是就在如此悲觀的下行市場之中，依然存在一臺不斷逆勢而行的「另類」，用一次次強勢的表現意在向所有人證明：「那些殺不死我的，終將使我變得強大。」 ... 這個「另類」正是全新一代豐田卡羅拉，一部生於1966年至今已有53年歷史，分布150多個國家和地區，全球銷量超過4,800萬，中國銷量已超370萬的「明星車型」。 總是在說：「逆境是證明自己的絕佳機會。」那麼對於豐田卡羅拉而言，在這車市寒冬之中，獨自迎來盛夏，更顯彌足珍貴。 「我是豐田，更是卡羅拉」 進入2020已有幾天時間，各家車企的最終年度銷量完成情況不盡相同，有人跌落深淵，有人停滯不前，有人繼續向上，在這蕓蕓「眾生相」中一汽豐田顯得格外從容，因為它早已率先完成既定銷量目標，1-12月累計交付達到737,500輛，同比增加2.39%，下行市場之中取得這樣的成績實屬不易，也從側面印證了一汽豐田的「強勢」。 ... 2019年以來，TNGA架構下的全新卡羅拉、亞洲龍、榮放不同程度的承擔了銷量主力的角色，僅12月TNGA車型占比就達到當月總銷量的86.7%。可以預見，2020年三大主力車型的銷量表現將會愈發向上。 而作為三大車型中的絕對主力，全新一代卡羅拉自進入2019年以來雖面臨產品換代、車市持續低迷、直接競品搶先上市等諸多不利因素，但仍舊不可撼動。其2019年1-7月月均銷量依然接近3萬臺左右。8月9日，伴隨新一代卡羅拉上市，該月銷量迅速回升至超3萬臺的平均水平，12月銷量甚至一舉突破4萬輛，最終年銷量達到357,798輛，占據一汽豐田總銷量的48.5%。進入2020年後，誰都未曾料到市場會迎來新冠狀疫情的巨大衝擊。但是就在如此困境之下，全新卡羅拉1-2月終端表現依然較為穩定，再次印證了其自身抵禦風險能力的強大。 ... 而且「卡羅拉」歷經多代變遷，已然成為國人心中緊湊級家轎的標桿之作。不可否認，選擇購買卡羅拉的多數車主還是一般小康家庭居多，所以車輛品質與保值率也是他們所關心的主要問題。 在最新的汽車保值率調查中，卡羅拉三年平均保值率近64%，高於同級產品近14個百分點。換言之，對於售價為12萬元的A級車，同樣使用3年後卡羅拉將會有一萬五千元以上的保值優勢。加之其維修保養的成本優勢，以五年十萬公里共需要保養10次為例，保養間隔為每一萬公里一次，卡羅拉平均每次保養費用大約僅需685元左右，低於同級別競品車型。綜上所述，「超高性價比」也已成為卡羅拉的最大優勢之一。 憑心而論，如果將豐田身處中國市場的成功歸咎於其多年積攢下的良好口碑與一如既往穩定的產品力，那麼毫無疑問卡羅拉就是豐田所有車型中最為穩定的存在。一日領先，終生領跑，因為「它是豐田，更是卡羅拉」，早已成為一種「圖騰」。 「我已不是曾經那個卡羅拉」 不可否認，提及卡羅拉給與我們的第一印象還是溫馨與家用。「只要按時保養，幾乎無法將一臺豐田卡羅拉開壞」這是很多車主對於它的評價，可靠與耐用也成為它血液中所流淌的因素。 ... 但是時代在驟變，汽車行業亦然，隨著80、90後成為消費主力，幾乎所有車企都在向年輕化、多元化、個性化所轉變。在敏銳「嗅覺」的驅使下，卡羅拉開啟了一次全新的自我革新之旅，伴隨全新卡羅拉的到來，好似在向所有人訴說：「我已不是曾經那個卡羅拉。」 全新一代卡羅拉在秉承曾經諸多優秀品質的前提下，進化成一臺更具「性格」的小車，實現發布時許下「做適合每一個人的汽車」的諾言。相比上一代車型，TNGA架構下的全新卡羅拉，採用低重心造型設計、梯形進氣格柵的三維設計、貫穿式車側腰線設計。 ... 其中車身高度降低25mm，發動機罩後端降低35mm，提升整車的運動感與衝擊力。因為採用全新大燈設計，前臉更加寬大，兇狠之餘不失精緻。同時，全新卡羅拉的後視鏡位置由A柱移至車門處，並在原有位置增加角窗，減少駕駛者盲區。如果要問全新卡羅拉的外觀設計給與我們的最大感受是什麼？或許年輕化與高級感共存便是答案。 至於空間，其2700mm軸距在同級車型中處於主流水準，整車座椅採用EPP（膨脹聚丙烯）材質，可以有效減少駕駛者長途駕駛的疲勞感。整車隔音通過塑膠蓋板全覆蓋的平整化底盤、發動機蓋板與輪轂倉採用纖維隔音材質等手段，有效規避胎噪、路噪，給予駕駛者與乘客更為安靜的駕乘空間。 ... 而操控與駕駛質感的大幅提升主要還是歸咎於採用的新式ESP電動助力轉向系統、ACA彎道轉向輔助系統與前後獨立懸架，暨前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。同時，全新卡羅拉仍然分為雙擎版與燃油版車型。 雙擎版本採用豐田全新一代THS Ⅱ混合動力系統，即全新升級1.8L阿特金森發動機+Ni-MH鎳氫混合動力電池，搭配E-CVT變速箱，發動機熱效率高達40%，符合國六排放標準。燃油版車型繼續採用1.2T直噴渦輪增壓雙循環發動機，搭配10速S-CVT變速箱，動力儲配完全可以滿足日常超車、加速行駛需求。相比同級別競品，卡羅拉在動力選擇方面更加豐富，也成為它的優勢之一。 ... 此外，因為近來C-NCAP碰撞測試中的成績「風波」，汽車安全問題再次成為人們討論的熱點。而在前十之中，眾多TNGA架構下的豐田車型已用實際行動證明該平臺突出的安全性特點。同樣，作為TNGA架構下的產物，全新一代卡羅拉全系標配8安全氣囊、車頭防撞梁採用高強度鋁合金的雙層設計，並全系標配最新豐田智行安全系統TSS 2.0，盡全力保障駕乘人員的安全。 同時，相比同級別競品，無論日系品牌還是德系品牌，卡羅拉都有著更加豐富的配置、動力選擇，11.98-15.98萬的全系售價也更具誠意。在這個「價格戰」愈演愈烈的混亂市場之中，卡羅拉始終堅挺的終端售價意在證明它的產品力足夠出色，不需通過大幅度降價才能吸引消費者，在守住價格的前提之下提升銷量，進一步保障購車用戶權益。 綜合來看，一汽豐田為我們帶來了一個更好、更強、更全面的全新卡羅拉，而它好似想要告訴我們:卡羅拉似乎也只將自己作為競爭對手。 ... 最後想要分享一個真實發生的小故事。故事的主人公是一臺行駛25萬公里的老款卡羅拉車主，這部車對於他的意義可能早已超越「代步工具」這麼簡單，更像陪伴他的夥伴，見證了近十年來發生的點點滴滴，而車的後排永遠坐的就是他的兒子與妻子。 十年光陰飛快逝去，兒子早已長大成人。就在今年，全新一代卡羅拉推出之時，恰巧趕上兒子的婚期。作為父親，他能想到給予孩子們最好的禮物便是全新拉羅拉。最終決定一次購買兩臺卡羅拉，一臺留給自己，一臺給予孩子們。 的確，對於卡羅拉而言，亦如這位父親般充滿傳承與情懷的故事不在少數。伴隨全新一代車型的到來，卡羅拉還將向所有人訴說「知命之年我與你同在」的真正意義。 文/崔力文 --------------------------------------------------------------------------- 【微信搜索「汽車公社」、「一句話點評」關注微信公眾號，或登錄《每日汽車》新聞網了解更多行業資訊。】

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/jaop4ql.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=6687730&mdiv=SALE&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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